Болгарские перевозчики угрожают заблокировать границу с Турцией

Транспортный конфликт Турции и Болгарии снова обострился в связи с введением новых тарифов на транзитные перевозки по территории Турции. Протекционистские меры турецкого Министерства транспорта вызвали бурное недовольство болгарских водителей-дальнобойщиков. Болгарская ассоциация автомобильных перевозчиков (БАСАТ) угрожает перекрыть все пункты пересечения границы с Турцией, если болгарские власти не примут аналогичных ответных мер. Начало блокады запланировано на первый осенний день. Опыт подобных акций у болгарских транспортников уже есть, в мае они перекрывали границу в ответ на предвзятое отношение отношение со стороны турецких таможенников.В мае 2013 года турецкие таможенники несколько раз необоснованно задерживали болгарские грузовики на пограничных пунктах пропуска. Одним из поводов для повышенного внимания сотрудников турецкой таможни послужило, в частности, слишком либеральное, по их мнению, оформление грузов при отправке их из Нидерландов. Еще один пример, на турецко-грузинской границе были задержаны на несколько дней 30 автофургонов с болгарскими номерами. Руководство Болгарской ассоциации автомобильных перевозчиков БАСАТ расценило подобное поведение служащих турецкой таможни как грубое нарушение международной конвенции ЕКМТ, и призвало решить проблему дипломатическим путем. Турецкие власти обещали разобраться, но произвол на границе, по заявлениям болгарских перевозчиков, не прекратился. В ответ водители грузовиков дважды блокировали пункты пересечения турецко-болгарской границы «Капитан Андреево» и «Лесово». Через границу могли проехать только легковые автомобили. В результате акций протеста в обе стороны от границы образовались многокилометровые пробки из большегрузных автофургонов.
На этот раз, помимо задержек и неприятных диалогов на таможне, болгарские водители будут терять деньги, причем довольно серьезные. Министерство транспорта, морских дел и коммуникаций Турции существенно увеличило тарифы на транзитные перевозки для иностранных водителей. Об этом 7 августа было опубликовано официальное сообщение в Официальном вестнике министерства. Размер транзитного сбора теперь будет зависеть от расстояния, тоннажа и типа транспортного средства. Оплата будет производиться на пограничных контрольно-пропускных пунктах при въезде и выезде, причем, если будет обнаружено расхождение в километраже, придется заплатить штраф в тройном размере.
Например, рейс в Стамбул для болгарского дальнобойщика обойдется не менее 130 евро в одну сторону, в Анкару – 500 евро, а сквозной проезд до грузинской границы – около 1000 евро. Обратный рейс, естественно, увеличивает размер выплат в два раза. До сих пор болгары платили 43 евро независимо от расстояния, как, впрочем, и их турецкие коллеги, проезжая через Болгарию. Конечно, подобное изменение тарифных ставок серьезно отразится на себестоимости перевозок и доходности этой разновидности бизнеса для многих транспортных предприятий как в Болгарии, так и в других соседних с Турцией странах. Турецких автоперевозчиков новые правила игры не касаются.
Введение новых тарифов, по мнению аналитиков, призвано вытеснить с рынка транзитных автомобильных перевозок через турецкую территорию иностранные компании. Неодинаковые транзитные сборы для турецких и иностранных водителей, конечно, практически лишат последних конкурентных преимуществ. Прежде всего, под угрозой разорения или резкого снижения доходов окажутся болгарские транспортные компании. Напрямую пострадают около десяти тысяч болгарских водителей. Кроме Болгарии, повышение сборов серьезно ударит по водителям из Грузии, Азербайджана, Армении, Сирии, Ирана и других стран.
Член правления Болгарской ассоциации автомобильных перевозчиков БАСАТ Илиан Филиппов сообщил, что повышение тарифов для него лично не стало неожиданностью, и он лично предупредил болгарское министерство транспорта о планируемых протестах заранее. Руководство ассоциации заявило о том, что с 1-го сентября оно начнет перекрывать все существующие на болгарско-турецкой границе автомобильные пропускные пункты. Болгарские перевозчики требуют от своей администрации и министерства принятия адекватных мер по отношению к турецким автоперевозчикам. Илиан Филиппов, кроме того, призвал Европейскую комиссию по транспорту обратить серьезное внимание внимание на проблему, поскольку она выходит за рамки двустороннего болгарско-турецкого конфликта, а может серьезно отразиться на международных перевозках для всех стран Европейского союза.